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跑车的5大趋势:从饱受争议到广受欢迎

发布时间:2019-12-25

汽车制造商,尤其是拥有大批忠实粉丝的跑车商,在设计一款新车时,不得不考虑传承与创新之间的微妙平衡ⓛ。想要适应不断变⊥化的发展趋势,△同时又不愿意得罪™“守旧派”粉丝?这世界上恐怕没有那么完美的事。

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以下这⊙5个跑车领域的变革,在一开始也Γ是饱受争议,但随着时间的推移,逐渐得到大部分人的认可,成为行业发展的重要趋势。

跑车制造商也造S…UV

在SUV还没有完全火爆的时代,跑车商只〣会专心制造自家的跑车,对SU╬V没太大想法。毕竟SUV的大の车身、高重量限制了性能操控的发挥。但进入千禧年之后,SUV市场发展繁荣,这块大蛋糕让众多跑车制造商也不禁动心。

因 此,在2002年的日内瓦车展上,保时捷推出自家第ψ一款SUV——卡宴(Cayenne)。此举顿时掀起轩然大波,大批车迷表示抗议,认为跑车商造SUV 有损品§牌形象,▍对粉丝也是一种背弃,严重者甚至会导致保时捷灭亡。不过在经历一段时间的抵触之后,人们意识到SUV是大势所趋,不少∪新兴买家都希望买一辆 性能卓越的SUV。

时 至今日,卡宴已经成为保时捷最畅销的车型,远比50年经典的9μ11好卖,也衍生出保时捷的五座SUV——Macan。除了保时捷,兰博基尼、玛莎拉蒂、阿 尔法罗密欧和阿斯顿马丁等跑车商也计划推☆出SUV车型,曾称不造SUV的迈凯伦也开始动摇。其实车迷们大可不必介怀于“纯正超跑”,正因为有卡宴、 Macan的热卖,保时捷才有更多的资金去研发新技♨术,并推动超跑918和赛车919的发展。

顺应潮流的混动/电动超跑

谈 到混动或者电动技术,很多人会贴上省油、环保的标签,觉得和性能格格不入。我们旧印象中的超跑,都是大排量、高油耗的性能怪物,但随着混动/电动跑车人才 辈出,这个观念逐渐被改变。特斯拉之所以能成名,离不开Model S的超强加速性,在“狂暴模式”下百公里加速±仅2.8秒。而传统的跑车商,保时捷918 Spyder、迈凯伦P1、法拉利LaFerrari这些混动超跑也已扬名在外。

混 动/电动技术近几年越来越火,主要是因↔为尾气排放和燃油规定越来越严格,但传统跑车商转用这些技术,仅仅是迫于环☎境压力的妥协吗?其实不然。比如迈凯伦 P1,电动机的使用很好地改善了涡轮迟滞的问题,项目总监PaulMackenzie曾经表示,如果不是早期车迷对混动超跑的抗拒,可能迈凯伦P1更早几 年就面世了。

新时代的美式肌肉车

肌肉车可以说是美国特有的汽车文化标志,代表着向往自由、崇尚个性的美国精神。在“守旧派”粉丝看来,一辆真正的肌肉车拥有大排量的自吸发动机、前置❤☜后驱布局和亲民的价格,伴随着这种“直路王,弯道亡”的肌肉车,直线加速赛(Drag Rac҉ing)盛行一时。

自石油危机爆发之后,美国在1971年出台排放限制法规,传统的美式肌肉车大受│┃打击,福特野马、雪┚佛兰科迈罗和道奇挑战者这类小马车(░Pony Car)开始接过肌肉车的大旗。▎▏发展到今日,新一代野马、科迈罗等大走复古风,但复古也主要体现在外观设计上。

新款野马和科迈▀罗均配备ぁ了四缸的涡轮增压发动机,性能可媲美V6自吸发动机,或许有些车迷觉得它们失去了肌肉车的味道,但∏操控性和燃油经济性的改良反而更符合年轻买家的需求。

手动挡被超跑弃用

手动挡的特点是档位选择和离合器操作都要依靠驾驶者,因此主控性更强,⊙驾驶感更纯粹。而早期的自动变速箱挡位少且灵敏性差,人们认为手动┝挡跑车才是王道。但随着变速箱技术的发展,手动挡的劣势越来越明显,跑车制造商渐渐不愿意在手动变速箱上投入成本。

手动挡被弃用的原因主要有以下几点≤:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ES?P等电控系统整合、消费人∏群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑。尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。

Coupe与SUV的融合

Coupe 通常卌作为2 2座跑车的代名词,意思是前排是常用座位,后排使用率不高被戏称为宠物座,换言之这是一种追求美感和运动,而牺牲空间实∞用性的车型。在 Coupe忠粉看来,四门Coupe已经是&ldqаuo;离经叛道”,而最近兴起的Coupe SUV实在让人难以接受。他们认为Coupe SUV比例失衡,溜背设计影响了后排的头部空间和行李空间,显得华而不实。

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Coupe SUV, 这种看似矛盾的融合却迎来热烈反响,因◑↔↕▪为它实在⿰太拉风,虽然空间有所妥协,却充分满足买家的个性需求。在宝马X6、奔驰GLE之后,保时捷在最近Я又曝出一 组新SUV谍照,据说可能是卡◥宴Coupe版。外媒推じ测兰博基尼ↂ即将推出的SUV应该也是走轿跑风格。

如今的跑车渐渐不再是当年的模样,对此扼腕叹惜的车迷也很多,但小编认为,正因为有突破创新才能为۞车企注入活力,也才会有更多的经典在未来诞生。所以不必感伤,和你心中的神车一起适应潮流吧。

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