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温州汽车租赁市场有点“消沉”

发布时间:2020-03-10

望着店外未租出去的十多辆车,温州黄金假日汽车服务有限公司董事长黄建胜有些发愁。这半年,租车生意淡了不少,即使此前的清明、五一、端午等假期,也只租出去五六成。

长假高速免费通行后,全国其他地方的汽车租赁生意日渐红火,出现“一车难求”的火爆现象,但在市区,多家租车公司显冷清,老板们守在店中静等客户上门。

在等待中◣挨日子

“清明、五一、端午等假期,租出去的不过20来辆,基本是1-2天短租。”黄建胜说,车库里共80多辆车,有十几辆是之前就长〾租出去的,言外之意是有40来辆车仍滞留在ξ车库。

作为温州最早一批进入租车行业的“长老” 之一,黄建胜感觉租车市场步入了鼎盛后Ⅷ的回落期。&щldquo;温州租车市场在2010年之前生意都不┊┋错,但这几年明显淡了很多。&〧rdquo;他将主要原因归结于整体经济环境不好。

温州东游汽车租赁有限公司负责人周征海也感到这两年的客单量下滑明显,也听说了好多同行倒闭的消息。

为了保本经营,黄建胜卖掉了一部分奔驰、宝马等“高价车”,主要保留本田、尼桑等品牌10万-30万元的中低端价位车辆,退出了“百车”行列。周征海则通过增设代驾、接机、婚庆租车等延伸业务,来维持经营。

走访中۩,记者了解到,目前市区很多租车公司处于守在店中等客的经营状态,不少公司汽车持有量都在缩减。

他们多数将生意不好的原因归结于“整体经济环境不好”。但▇█有业内人士称,温州汽车租赁市场有点冷,已是常态,从2010年之后就开始&❤ldquo;消沉”。

温州租车市场近三年“缩水”厉害

工商4月▫份数据显示,我市目前登记名称为“汽车租ι赁服务有限公司”的有109家,登记名包含“◣汽车租赁”但不一定是公司(比如服务部⿹等)的有413家ν,登记名不含汽车租赁,但在经营范围内含有汽车租赁的总共有821家。

一位知情人士告诉记者,这个数字水分较大,上网一查很多都是空壳公司或服务点,还有一些公司在停止经营后尚未注¥销登记。据他了解,△目前市区仍在经营的租车公司有三四十家,全市应该只有百来家,且规模都不是很大。

据了解,温州*租车市场起步于上世纪90年代末,兴起于2003年前后,2007-2008年进入快速发展期,租车公司的数量急剧▶攀升,最多的时候仅市区就有100多家,全市大概有三四百家。2010年开始,市区本地租车公司的数量锐减,且平均出租率也由原先的80%-90%,下降到现在的40%左右。

汽车租赁行业规模缩小、市场萎缩的原因,温州市۩汽车租赁行业协会会长、温州欣荣汽车有限№公司董事长邱进东认为有多个方面。首先是受经济形势影响,其次是温州私家车保有量多、租车后违章责任追究的相关法律不健全等现实原因,第三是全国租车连锁品牌的强势竞争。

黄建胜分析,北、上、广、杭等城市的商旅活动频繁,带动了租车的需求。温州的商旅活动也很丰富,但租赁公司的服务客户中,商旅人士占比较小,多为定点合作单位、在温留学生、新居民、回乡温商等。这块市场亟待培育。

一位不愿透露姓名的租车行老板提到,温к州租赁市场秩序的不规范,让很多正当经营的租车公司“▀雪≈上加霜”。他所称“不规范”,是指某些没有工商注册营业执照或持个体℅户营业执照就冒充公司的“假冒车行”故意挑起恶性价格竞争。

继续消极面对可能走向穷途

在邱进东看来,租车市场目前虽是生意惨淡、一批规模不大或刚开不久的租车公司倒下的局面,但这并不意味着租车市场就此走向末路。

“从大范围来看,汽车租赁符合国家"节能环保"的要求。对个人来说,租车成本比买车低,加上汽车限购政策、停车不便、出租车提价等因素影响,越来越多的消费者会〗选择租车。而对企业而言,以租车代替买车能控制企业成本。”

他算了笔账,个人买车,除支付购车费,还∟要考虑车库费(或停车费)、保养费、维修费,年审又麻烦,2-3年可能会开厌换车、5-6年就有可能报废,费用和麻烦程度远超租车,因为长期租车有优惠,还能享受换车的新鲜感。企业同样需要购车费、人工费(雇司机),还要长期占用车库,"不Ю如与租车行定点合作,随叫随到。

但仍有人担心,虽是ㄨ“朝阳产业”,如遭遇消极应对态度,最终还是会走入死胡同,尤其是在全国连锁品牌已强势进入并有意扩大布局、在∥其他地区的租车公司都在积极寻觅资本“救援”或与其他行业开≯展深度合作时。

本土租车行想逆势而上,多位业内人士建议,一◐是大家不能各自为政,零散经营,可尝试抱团整合或合并重组等方式,打响统一品牌;◥二是取得政府相关部门的支持φ,取缔“假冒车行”,规范本地市场;三是积极倡导“环保节约”出行理念,培养消费者的租车习惯,培育租车消费市场。

当然,本土租车行也开始感到岌岌自危,做了些&lεїзdquo;自救”活动。比如东游推出代驾、接机、婚庆租车等延伸业务,黄金假日正与中国汽车联盟洽谈合作项目,欣荣则参与国有企业定点合作招标并争取企业的商务合作机会,个别租车公司则在考虑开展汽车融资租赁。

>>>他山之石

全国连锁品牌

在中国的租车●·市场,前几年有“北神州、东一嗨、南至尊”之说。神州、一嗨分别于2011年、2012年进驻温州,并借助总公≮≯司的资本实力和推出的“本地租车异地还”、“长租享有优惠”等,迅速占领温州租车市场的重要席位。一╠╡嗨温州店的负责人还提到,公▽司针对温州人的租车习惯推出针对性服务,尤其对“85后”、新居民等客户群做重点拓展。另外,公司还与温州一些企事业单位签订长期定点合作项目。

跨行业合作

国际上,越来越多的汽①车租赁企业开展广泛的跨行业合作,尤其是与金融业、保险业、航空业、酒店业、旅游业∏、汽车制造业等行业的合作正在日趋紧密,其动力来源于市场的需求。比如与民航、机场合作开展租车服务或定点接送、代驾等延伸业务。

吸引资本眼光

大规模的汽车租赁公司,可以跑马圈地,将站点遍布全国各地,提早渗透未开发市场。风光的背后是因为有资本撑腰。比如神州租车已完成两轮融资╯╰,为其扩张奠定基础。有业内人士建д议,温州本土租车行可以整合优势资源,抱团吸引资本目光。

电子商¨务

运用电子商务可以节省时间,提高效率,降低管理成本,且能帮助租车行管理员跟踪每一辆车的状况,以及在此期间#驾驶员的相关信息。因此,目前世界几大汽车租赁公司都在积极地引入和开发电子商务手段,国内的神州、一嗨也都建有自己的网络交易平台。温州本▕土租车行也可尝试借助电子商↓务优势,整合和盘活现有资源。

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