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乘联会:2012年6月乘用车市场现状及未来展望

发布时间:2020-06-26

6月份市场回顾

去年6月|份传出节能汽车1∏20亿元补贴资金快花完了,用户赶“末班车”,销量逆φ市场规律上扬;今年6月份同比工作日少一天,因此同比增速放慢是正常的。两ↀ次油价Ю下调,汽车市场没有感觉到给力;谣传的新一轮经济刺激,特别是重启汽车下乡和以※旧换新的报道,造成了"一定程度的持┆┇币待购是不利╱╲因素。端午♯♮节是对汽车市场影响最小的传统节日,因此节前的给力和节后的拖累基本抵消。去年6月∥份,日系企业由于地震减产较多,今年日系企业的销量都上去了;ω加之市场复苏,和季度末厂家向经销商压库存Θ的惯例;狭义乘用车批发销量环比‥不降反升,国内零售是微降,这与媒体的报道差距很α大。由于广义乘用车同比增长大于12%,完全可以抵消商用车的负增长,因此整个∟╪汽◤车市场累计销量的增长幅度ㄨ会扩大ↂ。乘用车的出口增幅更可喜℡,但是内资ぷ企业的国内销量还在降低。

7月份市◣场▓估计

去年7月ⓥ节能车补贴还在延续,大☆家ж已不信立即停止补贴的谣言,使去年7月份销量下降较多,因此本月狭义乘用车同比增长会有15%以上。7月份是大月,没有传统的放假节日じ,共22个工作日,比去年同期多一天,环比多两Ъ天,7月在市场下行期环比销量会在持平的上下波动。近期国际油价Д大幅走高,7月中旬可能迎不来燃油降۩价,这是不利因素。⊕本月仅广州汽车限购,会给其他城市潜在用户带来恐慌型购车,对市场总体的影响不大,▊就怕产生连锁反应,后果不堪设想。Ч经济形势到六〇月底没有明显的好转,会影〓响今后几个月乘用车市场累计销量的增长率提升幅度。厂家在┍二季度末压库力ⓞ度大,7月份厂家会让经销商休养生◤息〆,因此不要指望7月份销量会很高。

6月份产量表

6月份国内销量表

6月└☉份批发销量表

2005—201ы2年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图

狭义乘用车生产商销量排行榜(6月国内销售综合数)

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